Gantikan minyak transmisi mengikut jarak perjalanan yang disyorkan untuk memastikan transmisi berfungsi dengan lancar.
@Ima Lollywslm,boleh guna cleaner tapi kena biar ia kering dulu,tetapi kalau karb tu terlampau kotor dalamnya,kotoran akan menyumbatkan lagi ruang2 udara dan menyebabkan kereta jadi semput,sebaiknya saudara servis dengan keluarkan keseluruhan dan cuci sepenuhnya .
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik
@jqafskfbkkosnya rm four hundred,boleh cuci full,buka dan servis juga boleh ganti dengan fix package,guna carb cleaner memang tak bersih
Palam pencucuh (spark plug) berfungsi menghasilkan percikan api bagi memastikan campuran udara dan bahan api dalam ruang pembakaran menyala.
Ini termasuklah menggantikan spark plug mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar kereta atau pakar penyelenggaraan.
Memang tak banyak kereta yang mengalami masalah seperti ini. Tetapi jika masalah ini berlaku pada anda, apa yang perlu dilakukan? Macam mana nak kenal pasti punca masalah ini sebelum hantar ke bengkel untuk baikpulih?
2.Distributor yang rosak adalah bila ia langsung tidak mengeluarkan api ke plug,jika diuji plug tiada api maka distributor adalah rosak
skru untuk modify minyak bagi kancil 850 normal manual ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua laman utama skru, skru dalam atau luar?
Penapis bahan api yang tersumbat boleh menghalang aliran bahan api ke enjin, menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna dan menjadikan kereta semput.
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
Keadaan getah seal yang telah mengeras dan hilang sifat elastiknya adalah punca utama berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai kadar yang diperlukan untuk menggerakkan komponen-komponen dalam gearbox untuk proses pertukaran gear.
Situasi seperti ini sering kali menjadi petanda awal masalah pada throttle human body kereta, komponen penting dalam sistem enjin.
Mekanik akan membuat pemeriksaan terlabih dahulu dan berikan cadangan yang terbaik untuk anda bergantung pada tahap kerosakan catalytic converter.
